| Онлайн редактор |
 |
|
Мужская футболка
"Любимый зять"
Артикул: 154478 Товар серцифицирован Российской федерацией Дата публикации: 08.01.2014 00:00
Мужская футболка
"Любимый зять"
цена:600 руб.
Сделайте подарок для любимых ! Загрузите свою фотографию,и напечатайте её на футболке.
|  |
Как вы, наверное, знаете, если вы следили за покупками для кабелей, коаксиальных для большинства видео приложений "75 ом" coax-но что же, черт возьми, все это значит? Данная статья является кратким, номера техническое описание сопротивление, и его значимость в видео и другие схемы, для тех, кто всегда чесали затылки. Каждый входной сигнал, и каждый выход имеет импеданс-это "сопротивление" представляет собой соотношение между напряжением и током, что устройство способно принимать или доставки. Но сложно говорить о электроны, летающие вокруг провода, и Вольты и амперы, не делая всю тему казаться неясным и туманным. Давайте думать о другой ситуации, с которыми мы все хорошо знакомы: автомобилем и его передачи. Автомобильный двигатель можно будет поставить определенное количество мощность, лошадиных сил, мы это называем. Но двигатель, само собой, не единственное в трансмиссии. Между двигателем и дорога лежит коробка передач, передачи, контроля взаимосвязь между скоростью поворота колес и та власть, которую колеса способны доставлять на такой скорости. Когда автомобиль находится на первой передаче, это не может пройти очень быстро, но сила вращения (крутящий момент) поставлен на колеса очень высока. Для определенных видов дорожных, это то, что нам нужно: подъем по 25% класса, продираться сквозь грязь, или начиная с мертвой точки, мы не хотим, чтобы колеса вращаться быстро, но мы не хотим, чтобы они имели достаточно сил, чтобы сдвинуть машину постоянно вместе. Когда же автомобиль-в четвертую, он может повернуть колеса очень быстро, но каждый свою очередь, содержит меньше сила; это работает лучше на открытом шоссе, после того, как мы установили скорость, потому что если бы мы остались в первой передаче мы бы впустую много энергии ... и двигаться очень медленно, чтобы boot-чтобы добраться туда, куда мы направляемся. Электричество-это все, о движении электронов в проводах, которые могут показаться совершенно другой чайник рыбы, но это не так. "Напряжение" - это мера того, насколько тяжело электроны настаивает, чтобы через--это как давление воды в трубе, или, как сила вращения в нашем колесами автомобиля. "Нынешний," измеряется в амперах, измерить скорость, с которой электроны текут ... это как галлонов в минуту потока в трубе, или футов в минуту скорость вращения шины на нашей машине. Общая мощность поставки, в электрической цепи, измеряется в ваттах, которые просто вольт, умноженная на ток; таким же образом, общая мощность автомобиля в нашем примере сумма сила вращения доставлены из-под колес, умноженной на скорость вращения. Ряд Вт может представлять очень высокого напряжения с относительно низким током (например, мы видим в высоковольтных линий электропередач) или низкого напряжения с очень высокой текущей (таких как мы видим, когда 12-вольтовой батареи автомобиля доставляет сотни ампер в starter). Но двигатель автомобиля не может реагировать только на любые нагрузки; если это доставляет 1000 об / мин в какой-то момент, мы не можем просто сделать его спина 1000 раз быстрее, в 1000 раз меньше, крутящий момент, или в 1000 раз медленнее, в 1000 раз больший крутящий момент. Когда мы пытаемся, мы достигаем пределов, которые основаны на физических возможностей двигателя. Таким же образом, выходной цепи,--например, композитный видео выход видеомагнитофона--не может поставить только любое сочетание напряжения и тока мы хотим. Вместо этого, он предназначен для доставки сигнала в определенное рода load ("загрузить" вот, просто смысл устройства-такие, как вход телевизора,--что сигнал доставляется). "Сопротивление" нагрузки представляет оппозицию тока которой нагрузка представлена. Импеданс нагрузки выражается в ом, и отношения между током и напряжением в цепи контролируется сопротивлений в цепи. Когда источник сигнала, таких как наши композитный видеовыход, видит очень низким сопротивлением в цепи, он производит больше, чем планировалось тока; когда он видит очень высокого импеданса контура, он производит меньше, чем предполагалось тока. Эти несоответствие импеданса перераспределить власть в цепи, так что меньше она подается на нагрузку, чем схема была разработана для ... потому что природа схемы является то, что он просто не могут перестроиться напряжение, чтобы получить такие же власти, независимо от скорости течения потока. Представьте себе, опять же, езда в машине вниз по Межгосударственным на первой передаче, пол педаль газа и идти так же быстро, как вы можете. Очевидно, как вы смотрите автомобилей zip прошлом, так что неважно, сколько лошадиных сил у тебя под капотом, большинство лошадиных сил, что не становится доставлены в путь; вместо этого, много его сжигания в двигателе, как избыток тепла, и если вы будете придерживаться этой вождения долго, вы будете привести к повреждению двигателя. То же самое происходит в несогласованности между источником и нагрузкой; сила не передается должным образом, потому что цепи источника не предназначен для езды вида нагрузки, к которой он присоединен. В некоторых электронных заявок, это будет сжечь оборудования как она сгорит ваш движок-передатчик должен быть в состоянии выполнять свои мощности в антенне нагрузку, которая представлена правильного импеданса или это будет самоуничтожения, и аудио-усилитель может быть легко уничтожены путем присоединения к докладчиков неправильно сопротивление.
|
|
