Футболки - Футболка"Алена просто космос"

"Только то, что BMW маркетинга утверждает" учение: Эти люди утверждают, только для конкретных марок (напр., BMW утвержден масла) и точное вязкости (напр., Mobil 1 SAE 0w40 но не Mobil 1 SAE 10W40), и точные технические характеристики (напр., LL01/ACEA A3/B3, но не LL04), что BMW буквально перечислены на листе бумаги, то где-то, специально для E39). Весь решение дерева режут и сушат. Ты либо с помощью одного из перечисленных масел или вы не. Это очень просто. РИСК: Они не чувствуют себя риск, связанный с использованием любых нефти за пределами этого списка стоит усилий, чтобы бродячих вне списка, вплоть до точного вязкость рейтинги. 2. "Использовать то, что BMW предназначены, не ограничиваясь только то, что BMW говорит" спецификации доктрины: Эти люди выберите счет понимания того, что BMW, предназначенные в его спецификации; это часто принимает множество сведений детали. Часто, этот догмат спускается вниз к очень подробная technospecs масла (напр., они могли заметить, что Castrol Syntec Европейской Формуле 0w-30 также действует почти как 40 вес, когда жарко, и, возможно, просто не попадает в spec быть 0w-40). Эта группа в целом считает, что BMW утвержденный список-это просто прекрасно, но это небольшой список пропавших без вести на несколько прекрасных масел; однако, они не чувствуют, что просто используя свободные SAE/API рейтинги отсутствует знак много. РИСК: Они уменьшить (или исключить) риск, опираясь на интеллектуальный подбор таблицы, технические характеристики которых соответствуют (или превышают их) BMW технические характеристики. 3. "Моя E39 двигатель ничем не отличается от любой другой движок" учение: Люди, как правило, нет проблема с нефтью в первые две категории выше, однако, поскольку эти масла являются, как правило, трудно найти (или трудно расшифровать), эта группа выбирает своего нефти, основанных на общепринятых качества и показателей эффективности, которые печатаются на каждый может в Соединенных Штатах... а именно API рейтинги качества и вязкости SAE рейтинги. Если ACEA и LL01 (или LL04) рейтинги были напечатаны на может, они бы использовать эту информацию, но слишком часто эти рейтинги (что BMW использует) трудно найти в США; и этот лагерь не утруждайте себя поиском далеко и широко за трудно найти масел. Этот лагерь не имеет ничего против BMW-только толпа, ни Боб- - --масло-парень толпа либо; но в этом лагере держит его простой и покупает то, что все остальные на планете покупает для подобных двигателей. Статистически, эта толпа, вероятно, будут использоваться широко доступны синтетических масел API SM таких Mobil1 любой желаемой вязкости, таких как SAE 10w40 или SAE 10w30, не просто SAE 0w40. РИСК: Они принципиально чувствуете, что нет никакого риска, в первую очередь, так что они просто использовать то, что все еще использует для алюминиевых двигателей с цветные гильзы цилиндров (т.е., API SM & любой распространенный диапазон вязкости). 4. "Какое масло я должен поставить в моем BMW" учение: Эти люди в нерешительности и/или не уверены, что масло положить в BMW. Скорее всего они видели BMW утвержден перечень масел где-то, что присуще им говорит BMW-это "разные" ... но они не уверены, что это маркетинговый обман или если двигатель BMW действительно очень отличается от всех других двигателей. Так, они просто не совсем уверен. Они, возможно, видели "Использовать Castrol" предостережение на нефть-крышка заливной горловины; и они, возможно, слышали, чтобы использовать только "синтетические" или только-BMW-одобрил масел; поэтому они просят, потому что они совсем не уверены, что делать. Эти, по большей части, люди спрашивали : "что я должен нефти положила в свой БМВ" или "нефть лучше, чем нефти B для моего БМВ". РИСК: то Же толерантность к риску в группе 2, те, кто пытается соответствовать или превышать BMW характеристики (только они не так трудолюбивы, как группа 2s, когда дело доходит до исследования). Часть гипотеза, что причиной множество "что такое нефть" дискуссии отчасти объясняется тот факт, что все три лагеря правы (по-своему), поскольку существует много перекрытия. Однако, многое, если не все "что такое нефть" дискуссии, где три перекрывающихся лагеря НЕ ПЕРЕСЕКАЮТСЯ! ПЕРЕКРЫТИЯ: Те, в третьем лагере, ПОЦЕЛУЙ толпе, вероятно, не проблема, ставящая BMW-одобрил нефти в их BMW (из первого лагеря), и особой проблемы не прилагая никаких "эквивалент" нефти не указанные на BMW список в их E39 (из второго лагеря). Они также имеют проблемы с Mobil 1 10W40, которые, скорее всего, не на первых двух списков. В основном, они покупают то, что легко доступно для них, и которая удовлетворяет минимальным США вязкости SAE и API стандартам качества и спецификациям верхнего уровня. Точно так же и те во втором лагере, которые используют то, что BMW предназначен, будет почти наверняка нет проблем ни с первого лагеря BMW-одобрил масел, но, вероятно, не положить масло в том, что не подходите близко к BMW технические характеристики, что третий лагерь могли бы использовать. Первый лагерь, использовать только то, что BMW определяет, является, вероятно, наиболее догматического, еще лучше размещать в "аргумент " иерархия" и вы не можете победить простота их принятия решений (который конкуренты, что ПОЦЕЛУЙ толпе). Главная проблема с этой догмы (согласно два других лагерях), что вполне хороший масла осталось за скобками, и, что очень сложно найти (в большинстве случаев), " BMW-указанных масел. Поскольку большинство (если не все) дискуссия в лагерях, где они НЕ перекрывали друг друга, всякий раз, когда новичок спрашивает : " а где нефть", теория выходит, лучший способ подхода ответ-это попросить ИХ догмы, которые они хотели бы подписаться. Важно создать " нужный догма " рано, поскольку масел выбран (как бренда, так и диапазон вязкости) будет отличаться в зависимости от того, какой религиозный лагерь, податель отождествляет себя с ней. А раз мы знаем догмы, они не хотят, чтобы подписаться, то это легко, предоставлять им список допустимых масла (или сравнить два аналогичных масел).