---

Большой корабль, который движется больших объемов нефти, из одного места в другое-нефтеналивной танкер. Эти корабли могут либо транспортировки нефти на НПЗ, или они могут транспорта от НПЗ нефти местоположения покупателя. Первый тип транспортера, известный как сырой танкер, а второй-танкер". Несколько функциональных дополнений помощи танкер возможностей и способностей, в том числе специализированных корпусных конструкций и резервуаров. Создание в 1878 Зороастра по Швеции " Людвиг Нобель " ознаменовало первый настоящий нефтяной танкер.   Нефтяной танкер, можно выполнять в любом месте от около 1100 тонн (около 1000 тонн) общего назначения продукта танкеры свыше 550 000 тонн (около 500 000 метрических тонн) для очень больших танкеров. Этот объем называется мертвым грузом. Для того, чтобы нести столько груза, эти большие корабли могут охватывать более тысячи футов в длину. Из-за их большого веса и ценный груз, нефтяные танкеры, особенно уязвимы к разливам нефти, как разлив с танкера Exxon Valdez 1989 года, пиратских нападений, и в результате экологическими и гуманитарными последствиями.  Каждый нефтяной танкер содержит около десятка резервуаров для хранения нефти. Пары, испускаемые топлива внутри резервуара, может быть образует взрывоопасные смеси с воздухом, однако. Таким образом, системы инертного газа в емкостях помогает предотвратить эту потенциально легковоспламеняющиеся взаимодействия понижение содержания кислорода цистерны воздуха. Пробелы называется кессонов построены между резервуарами для обеспечения дополнительного уровня тепла или защита от столкновения.  Танки отделяются от воды с корпусом, в котором находится часть судна, которое контактирует с водой. Танкер может иметь один или двойной корпус, причем последнее предпочтительнее, поскольку она обеспечивает лучшую защиту для танков. Двойной корпус, просто предоставляет больше пространства между водой и танки.  Разгрузка масло является одним из наиболее важных процессов, на нефтяной танкер. Насосы используются для получения масла в баках, и эти устройства, содержащиеся в бювете. Большинство танкеров также имеют большие стендеры, которые подключаются к стендеры или шланги на других устройствах, так что нефть может быть перемещен или покинуть корабль.  Топливо трансферты могут иметь место на пирсы, с других кораблей, или под водой. Главный офицер на борту судна контролирует процесс передачи, помогал около двух десятков членов экипажа. Когда переезды происходят в портах или доки, они известны как морских операций передачи.  Нефтяные танкеры работать на Хартии системы. Другими словами, они должны быть наняты в качестве торгового судна для перевозки груза. Нефтяные компании являются обычным заказчиком этих систем доставки. Уставом организации могут нефтяной танкер, за указанный промежуток времени, за определенное количество доставляемого груза, или для общего объема расходов. Из-за их массового и требования, налагаемые на них, большинство нефтяных танкеров могут быть использованы только в течение около десяти лет, после чего они ушли на пенсию.  Различных типов судов используются на основе потребностей и пожеланий клиента. Когда сырой нефти, взятых из выхода нефти, она должна быть перемещена на НПЗ, так что он может быть подготовлен для общественного пользования, как нефть. Танкеры для перевозки сырой нефти служить в качестве судна для перевозки сырой нефти. В отличие от продукта танкеры отвечают за перемещение нефтепродуктов в местах, где она используется, например, газовых компаний.  Некоторые танкеры также служить специальности целей. Например, пополнение танкеры могут предоставить масла морских перевозок, транспортного средства, когда транспортное средство все еще находится в движении. Некоторые танкеры даже функции, как полу-постоянного хранения containers.Aluminum мягче, чем сталь. Алюминиевые резервуары должны иметь толстые стены, чем стальных резервуаров для удерживают воздух в сопоставимых давления. Поскольку алюминий мягче стали, царапин и вмятин более легко.  Стальные резервуары могут ржавчины в присутствии влаги. Они имеют больше шансов быть повреждены в результате неправильной наполняет содержанием влаги, чем у алюминиевых резервуаров, а также могут потребовать периодического акробатика (процесс, который удаляет окисления изнутри танка.  Какая Разница Между Низкого Давления и Высокого Давления Танки?:  Баллоны имеют рейтинг провести максимальное давление (в фунтах на квадратный дюйм или "psi"). Чем выше давление, тем более сжатый воздух внутри резервуара, и все сильнее или толще стенки емкости должно быть безопасно содержать воздух. Бак заполнен до 3300 psi содержит больший объем воздуха (в основном больше воздуха), чем столь же размер цистерны заполнены до 2400 фунтов на квадратный дюйм.  • Стандартное Давление составляет 3000 psi • Низкого Давления (LP) 2400-2650 psi • Высокого Давления (HP) - от 3300 до 3500 psi LP стальных резервуаров проведении большого объема воздуха при низком давлении. Они, как правило, крупнее и тяжелее, чем HP стальных резервуаров. LP стали танки обычно дается "10% от перелива рейтинг". Этот рейтинг позволяет танка перекачивается на 10% больше давления, чем официальный давление на рейтинг. Например, LP стальной бак рассчитан на то, чтобы 2400 ИОО может быть заполнен до 2640 psi 10% от перелива рейтинг. Этот рейтинг должен быть подтвержден каждый раз, когда бак подвергается гидростатическим испытаниям.  Сухой Вес Стальных и Алюминиевых Резервуаров:  Сухой вес относится к сколько акваланг, весит на земле, и является важным фактором для дайверов, кто планирует поход их танки значительное расстояние. Стальные резервуары светлее, чем у алюминиевых резервуаров, которые держат один и тот же объем воздуха, потому что танк стены тоньше.  • Каталина Аль 80 - 31.3 фунтов • Шервуд Compact Нейтральной Аль-80 - на 34,4 кг. Эти танки имеют толстые стены и, следовательно, тяжелее стандартных Аль 80-х • Компанией Worthington Steel HP 80 - 28 фунтов. Эти резервуары меньшего размера, и, возможно, имеют более тонкие стенки, чем стандартные Аль 80-х • Компанией Worthington Steel LP 85 - 34.3 фунтов. Эти танки немного больше, чем стандартный Аль 80-х, но имеют более тонкие стенки Размер Стали vs Алюминиевые Танки:  Стальные резервуары имеют более тонкие стенки, чем у алюминиевых резервуаров с равным давлению. 80 кубических футов стальные цистерны, рассчитанные на 3000 psi будет немного меньше, чем 80 кубических футов алюминиевый бак Номинальная 3000 psi поскольку резервуар стены тоньше.  Высокого давления (HP) стальных резервуаров удерживают воздух сжимается до высокого давления. Потому что больше сжатого воздуха, тем меньше места определенный объем воздуха, которые занимает HP танки, как правило, меньше, чем берет стандартные резервуары высокого давления, которые имеют сопоставимые по объему воздуха.  Размер бака является важным фактором для молодых и маленьких дайверов, которые могут обнаружить, что стандартные или большая танки взрыва в голову или ноги под водой.  • Каталина Аль 80 - 7.25 дюймов в диаметре на 28,8 см в длину • Шервуд Compact Нейтральной HP Аль 80 - 7.25 дюйма в диаметре 25.1 дюймов в длину - Этот танк содержит воздуха на 3300 psi и, следовательно, меньшего размера, чем стандартный Аль-80 • Компанией Worthington Steel HP 80 - 7.25 дюймов в диаметре на 19,7 см в длину • Компанией Worthington Steel LP 85 - 7.25 дюймов в диаметре на 24,7 дюймов в длину